2.3 Expansão a novas Linhas
Este projecto não é um projecto fechado. Novos troços podem vir a ser construídos no futuro. Como acreditamos na viabilidade económica da CT, logo surgirão ideias e novos projectos para investir os dividendos obtidos pela CT.
A CT não põe de parte a exploração da Linha do Douro entre a Régua e Barca de D’Alva, ou entre o Pocinho e Barca de D’Alva, desde que possa circular até à Régua. A estimativa do custo para a reposição da via entre o Pocinho e Barca D’Alva é de 4,3 milhões de euros. Este montante inclui as obras necessárias nos apeadeiros e na estação de Barca de D’Alva.
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CT - Comboios Transmontanos S.A.
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Notícias
12-11-2010 23:00
Encerramento do procedimento de classificação – subscritores nem vencidos nem convencidos
Na sequência do despacho de arquivamento do procedimento de abertura da classificação da Linha Ferroviária do Tua como Património de Interesse...
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12-11-2010 22:00
Arquivado processo de classificação da Linha do Tua como património nacional
O processo de classificação da linha ferroviária do Tua como “património de interesse nacional” foi arquivado pelos serviços do Ministério da ...
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04-11-2010 14:49
Funicular pode ser alternativa à ferrovia no Tua
Barco também pode substituir linha submersa pela barragem
Eduardo Pinto
Um funicular entre a foz do rio Tua e a barragem, uma travessia...
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17-10-2010 14:27
Barragem aprovada dita fim da ferrovia
O presidente da câmara de Mirandela estranha o "secretismo" em torno da eventual aprovação do Relatório de Conformidade Ambiental do Projecto de...
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17-10-2010 14:22
BE quer reactivar linha do Tua e ligá-la à rede de alta velocidade espanhola
O Bloco de Esquerda acredita ser possível salvar a linha do Tua e prolongar a via-férrea até Bragança com ligação à rede de ...